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        可調電壓的管式IGBT整流器
        - 2020-12-31-

           這里使用的是6Pl管式整流器,輸出直流電壓可以通過IGBT整流器進行調節。輸出電壓可以在十瓦到幾百伏之間變化,以為電子管接收器或發射器供電,以滿足發燒友的需求。

           6P1管的陰極和陰極相當于一個真空二極管,其作用與半導體整流二極管相同,屏幕相當于半導體二極管的陰極;陰極相當于負極。電力變壓器次級交流正向半周期從屏蔽屏的6P1管進入陰極,由正向脈沖輸出直流,形成半波整流器。

           與普通管式IGBT整流器不同,6P1管具有控制門??刂茤艠O連接到濾波電阻,也就是說,向控制柵極施加正偏壓,并且可以通過移動線臂來改變輸出電壓的長度。正向偏壓越大,陽極電流越大,輸出電壓越高,從而控制6P1管的屏流,從而達到改變輸出電壓的目的??梢钥闯?,這種IGBT整流器不怕過載,不怕負載短路。因為當負載短路時,負柵極電壓增加,導致屏幕減小,從而保護了整流器。

           引擎室中的電池(鉛酸電池)是汽車的主要電力來源,從燈光,空調,聲音...到電子點火裝置均由電池提供動力,這些汽車用于將電氣連接到電池的正極和負極。

           這些用在汽車上的電器,例如家用電器一般都是“并聯”使用的,但是每種電器的負載特性都不相同,這些電池供電的電器在啟動時,負載特性會有所不同互不相同的穩壓效果。

           對于電子點火裝置,如果發動機的發動機轉速為3600 RPM,則轉換可以為60RPS,也就是說,在3600 RPM轉速下,電池必須每秒在四缸發動機中提供30倍的電子點火電流。引擎中,電池每秒必須提供120倍的電子點火電流,同時,其他電器如聲音也需要電源,這會引起實際聲音電壓的不穩定。

           在基于大功率二極管或晶閘管的IGBT整流器的兩種基本類型中,電網的高壓AC電源通過變壓器轉換為DC電源。將來(不久或將來)可用的其他類型的IGBT整流器:斬波器,斬波器DC / DC轉換器或基于不受保護的二極管前沿產品的電流源反向有源IGBT整流器。顯然,這種新型的IGBT整流器在技術上包含了更多的要開發的內容,但是它可以顯示出優勢,例如,諧波干擾非常小,并且電網上負載的功率因數為1。

           IGBT整流器的方向是不斷變化的交流電,成同一方向的大小是單向脈沖功率的變化。然后通過濾波電路,調節器電路,將脈動功率轉換成大小相同的直流電。

           安裝位置可以放在電池上,也可以放在左后避震塔的后面或側面。帶保險絲的線是正極。電源線直接連接到電池端子即可。固定在高頻IGBT整流器的背面可以張貼在雙面膠上,再加上扎帶(超過10根)確定即可。在將開關安裝在斷開位置(O斷開,我打開)之前,在將其安裝在開關之后,電源指示燈可以正常工作。不要長時間開車,可以斷開開關。


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